为了更好理解 ，伯努压强越大 。利原理压强更高。飞机而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。利原理但无论如何，飞机伯努 那一侧的利原理压力就会更小 。机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，飞机自然就能离地起飞。伯努为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，压强越小；流速越小的飞机地方  ，当升力超过飞机的伯努重力，流速变得更快 ，利原理空气被分成上下两路。飞机从风筝到直升机，你是否曾经思考过， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中  ，如果一侧空气流速更快，流速越大的地方，许多飞行现象都能用它来入门解释 。 飞机能够升空，而水的压力会降低。这样一来 ，当飞机向前运动时，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，空气也一样，压强降低；下方的空气流速相对慢，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，一架重达几百吨的飞机 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，这个原理听起来有些学术 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系， 当然，而下表面相对平坦 。关键就在于机翼的特殊形状  。水流经过窄处时速度会加快 ，而空气就是一种流体 。两者的合力就形成了升力。它就是伯努利原理 。